๐๐ ๐ฏ๐๐ง๐๐ซ๐๐๐ข ๐๐ ๐ฃ๐ฎ๐ข๐ฅ๐ฅ๐๐ญ ๐๐๐๐, ๐ฎ๐ง๐ ๐๐จ๐ซ๐ญ๐ ๐ฉ๐ฅ๐ฎ๐ข๐ ๐ฌโ๐๐ฌ๐ญ ๐๐๐๐ญ๐ญ๐ฎ๐ ๐ฌ๐ฎ๐ซ ๐ฉ๐ฅ๐ฎ๐ฌ๐ข๐๐ฎ๐ซ๐ฌ ๐ช๐ฎ๐๐ซ๐ญ๐ข๐๐ซ๐ฌ ๐๐ ๐๐๐ฆ๐๐ค๐จ, ๐๐ฉ๐ฉ๐จ๐ซ๐ญ๐๐ง๐ญ ๐ฎ๐ง ๐ฉ๐๐ฎ ๐๐ ๐๐ซ๐๐ขฬ๐๐ก๐๐ฎ๐ซ ๐ฆ๐๐ข๐ฌ ๐๐ฎ๐ฌ๐ฌ๐ข ๐ฌ๐จ๐ง ๐ฅ๐จ๐ญ ๐๐ ๐๐ข๐๐๐ข๐๐ฎ๐ฅ๐ญ๐ฬ๐ฌ ๐ฉ๐จ๐ฎ๐ซ ๐ฅ๐๐ฌ ๐ฎ๐ฌ๐๐ ๐๐ซ๐ฌ ๐๐ ๐ฅ๐ ๐ซ๐จ๐ฎ๐ญ๐. ๐๐ฎ๐ซ ๐ฅโ๐๐ฑ๐ ๐๐๐ฆ๐๐ค๐จ-๐๐จ๐ฎ๐ฅ๐ข๐ค๐จ๐ซ๐จ, ๐ง๐จ๐ญ๐๐ฆ๐ฆ๐๐ง๐ญ ๐๐ง๐ญ๐ซ๐ ๐๐จ๐ฎ๐ฅ๐ค๐๐ฌ๐ฌ๐จ๐ฎ๐ฆ๐๐จ๐ฎ๐ ๐จ๐ฎ ๐๐ญ ๐๐ฃ๐ฬ๐ฅ๐ข๐๐จ๐ฎ๐ ๐จ๐ฎ, ๐ฅ๐๐ฌ ๐ฆ๐จ๐ญ๐จ๐๐ฒ๐๐ฅ๐ข๐ฌ๐ญ๐๐ฌ ๐จ๐ง๐ญ ๐ฏ๐ฬ๐๐ฎ ๐ฎ๐ง ๐ฏ๐ฬ๐ซ๐ข๐ญ๐๐๐ฅ๐ ๐๐๐ฎ๐๐ก๐๐ฆ๐๐ซ.
En travaux depuis plusieurs mois, cette portion de route devient presque impraticable ร chaque averse. Les nids-de-poule se transforment en mares profondes, rendant la circulation non seulement difficile, mais aussi dangereuse. Aux heures de pointe, l’enfer routier atteint son comble pour les deux-roues : glissades, รฉclaboussures dโeaux sales, altercations verbales. Un cocktail pas facile ร vivre.
Un adage bambara dit : ยซ ๐๐๐๐๐๐ ๐ ๐๐๐๐ ๐กษ ๐๐๐๐ ๐ษ๐ษ ๐๐๐โ๐ ยป, autrement dit, ยซ ๐ฟ๐ ๐๐๐ข๐๐ ๐๐๐ก๐๐๐๐๐ ๐๐ ๐ก๐๐๐๐ ๐๐๐ ๐ ๐ข๐ ๐ข๐๐ ๐ ๐๐ข๐๐ ๐ก๐ฬ๐ก๐ ยป. Mais sur cet axe, ce sont les motocyclistes qui semblent en payer le prix fort.
๐๐จ๐ฅ๐ฬ๐ซ๐ ๐๐ญ ๐๐ฬ๐๐ซ๐จ๐ฎ๐ข๐ฅ๐ฅ๐ ๐ฌ๐จ๐ฎ๐ฌ ๐ฅ๐ ๐ฉ๐ฅ๐ฎ๐ข๐
Les scรจnes de tension se multiplient ร chaque averse : motos trempรฉes par des vรฉhicules pressรฉs, invectives entre usagers, altercations parfois musclรฉes.
– ยซ ๐ป๐ฬ ๐โ๐๐, ๐ก๐ข ๐โ๐๐ ๐๐๐ ๐ฃ๐ข ? ๐๐ข ๐โ๐๐ ๐๐๐๐๐ ๐ฬ ! ยป
– ยซ ๐๐๐ก๐๐๐, ๐๐ ๐ฆ๐ฬ ๐๐๐ข๐ฆ๐ฬ ! ยป
Tandis que certains automobilistes sโexcusent, dโautres poursuivent leur chemin, indiffรฉrents. Pour รฉviter dโarriver trempรฉs, les motocyclistes rivalisent dโingรฉniositรฉ : vรชtements de rechange, impermรฉables, sacs plastiques autour des chaussuresโฆ Tout est bon pour arriver ร bon port, au sec si possible.
๐๐ง๐ ๐ฌ๐ข๐ญ๐ฎ๐๐ญ๐ข๐จ๐ง ๐ฉ๐ซ๐๐ฌ๐ช๐ฎ๐ ๐ฌ๐ข๐ฆ๐ข๐ฅ๐๐ข๐ซ๐ ๐ฉ๐๐ซ๐ญ๐จ๐ฎ๐ญ ๐ฬ ๐๐๐ฆ๐๐ค๐จ
Lโaxe Bamako-Koulikoro nโest pas un cas isolรฉ. ร travers la capitale, de nombreuses routes en mauvais รฉtat se transforment en piรจges dรจs quโil pleut.
Trous remplis dโeau, stagnation et circulation perturbรฉe. Les dรฉsagrรฉments sont nombreux.
Les autoritรฉs communales multiplient les efforts pour rรฉhabiliter certaines voies. Des travaux sont en cours, notamment sur des axes stratรฉgiques.
๐๐๐ฌ ๐ญ๐ซ๐๐ฏ๐๐ฎ๐ฑ ๐๐ง ๐๐จ๐ฎ๐ซ๐ฌ, ๐ฆ๐๐ข๐ฌ ๐ฅ๐ ๐ฉ๐๐ญ๐ข๐๐ง๐๐ ๐ฆ๐ข๐ฌ๐ ๐ฬ ๐ซ๐ฎ๐๐ ๐ฬ๐ฉ๐ซ๐๐ฎ๐ฏ๐
Rappelons quโen juillet 2024, le prรฉsident de la Transition, le gรฉnรฉral d’armรฉe Assimi Goรฏta, lanรงait officiellement les travaux dโamรฉnagement de la Route Nationale 27 (RN27), reliant Bamako ร Koulikoro. 36 mois, c’est la durรฉe prรฉvue pour les travaux. Ce chantier vise ร moderniser une voie cruciale pour la capitale et faciliter la navette entre Bamako et la seconde rรฉgion administrative, Koulikoro.
ร cette occasion, le chef de lโรtat avait appelรฉ les usagers ร faire preuve de patience, de tolรฉrance et de comprรฉhension.
Mais en attendant lโachรจvement de ces travaux, les motocyclistes, en premiรจre ligne face aux alรฉas de la route et du climat, devront continuer ร affronter les flaques, la boue et les รฉclaboussures avec courage et un bon impermรฉable.
๐จ๐-๐๐ ๐๐๐ ๐๐๐๐ฬ๐๐๐๐๐๐ ๐๐๐ ๐๐๐๐๐ ๐๐๐๐ ๐ฬ ๐๐๐๐ ๐๐๐๐๐๐๐๐ ? ๐ด๐๐๐-๐๐ ๐๐ ๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐.
Rรฉdaction Biosphรจre
